από admin | Σεπ 21, 2026 | ΔΡΟΜΟΙ & ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ, ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Ο νέος ενιαίος πεζόδρομος-ποδηλατόδρομος που σχεδιάζεται να συνδέσει το ΣΕΦ με τη Βουλιαγμένη περνά και από το Παλαιό Φάληρο, σε ένα τμήμα μήκους περίπου 3,66 χιλιομέτρων, το μεγαλύτερο από τα επιμέρους τμήματα που αφορούν τους δήμους της διαδρομής.
Το έργο, που ξεκίνησε με στόχο να δημιουργήσει μια ενιαία διαδρομή κατά μήκος του παραλιακού μετώπου, έχει αντιμετωπίσει καθυστερήσεις και τεχνικές δυσκολίες. Έχει κατασκευαστεί λίγο περισσότερο από το μισό συνολικά, ενώ η χρηματοδότηση του μεγαλύτερου μέρους του έργου μεταφέρεται πλέον στον κρατικό προϋπολογισμό.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της αναδόχου εταιρείας ΖΙΤΑΚΑΤ, Διονύσης Ζαφειρόπουλος, αναφέρει ότι στο Παλαιό Φάληρο ειδικότερα έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές εργασίες, ωστόσο συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις με τον Δήμο για τροποποιήσεις στον σχεδιασμό.
Όπως αναφέρει, ο Δήμος έχει ζητήσει σε ορισμένα σημεία να διαχωριστεί ο πεζόδρομος από τον ποδηλατόδρομο. Παράλληλα, οι εργασίες είχαν σταματήσει για τη θερινή περίοδο λόγω της αυξημένης επισκεψιμότητας της ακτής.
Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για το Παλαιό Φάληρο, καθώς η περιοχή διαθέτει ήδη έναν ιδιαίτερα δημοφιλή παραλιακό περίπατο και σημαντικές υποδομές αναψυχής.
Ο δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου Γιάννης Φωστηρόπουλος αναφέρεται στις ιδιαιτερότητες που προέκυψαν κατά την πορεία του έργου. Όπως σημειώνει, στον σχεδιασμό δεν είχαν αρχικά ληφθεί υπόψη ορισμένες σημαντικές παρεμβάσεις που βρίσκονται ή σχεδιάζονται στην περιοχή, μεταξύ των οποίων το Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης και το έργο ανάπλασης του Φλοίσβου. Ο δήμαρχος επισημαίνει παράλληλα ότι το Παλαιό Φάληρο διαθέτει ήδη έναν σημαντικό παραλιακό περίπατο και ότι ο σχεδιασμός του νέου έργου δεν θα έπρεπε να περιορίσει τον υφιστάμενο χώρο.
Έτσι, το τμήμα του ποδηλατόδρομου στο Παλαιό Φάληρο βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο: ένα σημαντικό μέρος έχει ήδη κατασκευαστεί, όμως απομένουν οι τελικές επιλογές για το πώς ακριβώς θα συνδεθεί ο πεζόδρομος και ο ποδηλατόδρομος με τον υφιστάμενο παραλιακό περίπατο και τις νέες παρεμβάσεις της περιοχής.
Ετικέτες:
από admin | Σεπ 11, 2026 | ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Με νέα παράταση μετατίθεται η ολοκλήρωση του έργου του ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου της Αθηναϊκής Ριβιέρας. Με νέα απόφαση της Περιφέρειας Αττικής, δόθηκε παράταση 290 ημερών, με τη νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης να ορίζεται στις 26 Απριλίου 2027.
Η νέα εξέλιξη έρχεται λίγους μήνες μετά την προηγούμενη παράταση, η οποία είχε μεταφέρει την παράδοση του έργου για τον Ιούλιο του 2026.
Στο Παλαιό Φάληρο, οι εκκρεμότητες αφορούν τη Ζώνη Α, στην περιοχή της Μαρίνας Φλοίσβου, όπου η διαδρομή αναπτύσσεται στους Δήμους Καλλιθέας και Παλαιού Φαλήρου. Εκεί απαιτείται η κατασκευή 13 νέων τεχνικών έργων, συνολικού μήκους περίπου 620 μέτρων και μέσου ύψους 3 μέτρων.
Για τον σχεδιασμό και την κατασκευή τους απαιτούνται επιτόπιες έρευνες με γεωτρήσεις, γεωτεχνική μελέτη για τον τρόπο θεμελίωσης και νέες στατικές μελέτες. Οι συγκεκριμένες εργασίες συνδέονται με τις πρόσθετες ανάγκες που έχουν προκύψει κατά την εξέλιξη του έργου και τη νέα παράταση του χρονοδιαγράμματος.
Παράλληλα, προβλέπεται τροποποίηση της χάραξης στον Φλοίσβο, ώστε ο πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος να διέρχεται από το προβλεπόμενο Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης «ΟΔΥΣΣΕΑΣ: Οι Έλληνες και η θάλασσα», που σχεδιάζεται από τον Δήμο Παλαιού Φαλήρου. Η χάραξη έχει επίσης τροποποιηθεί με στόχο τη διατήρηση στοιχείων πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής, μεταξύ των οποίων και τα χαρακτηριστικά βοτσαλωτά.
Οι πρόσθετες τεχνικές ανάγκες έχουν αντίκτυπο και στο οικονομικό αντικείμενο του έργου. Η αρχική σύμβαση ανέρχεται σε 16,83 εκατ. ευρώ, ενώ για τις πρόσθετες εργασίες προβλέπεται συμπληρωματική σύμβαση ύψους 2,5 εκατ. ευρώ.
Η αρχική διάρκεια του έργου είχε οριστεί σε 290 ημέρες από την υπογραφή της σύμβασης, στις 15 Ιουλίου 2024. Με τις παρατάσεις που έχουν δοθεί, η ολοκλήρωσή του μεταφέρεται πλέον στον Απρίλιο του 2027.
Ο «Αστικός Περίπατος» αφορά τη δημιουργία ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου κατά μήκος της ακτογραμμής, από την Καλλιθέα έως τον Δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, διασχίζοντας συνολικά έξι δήμους: Καλλιθέα, Παλαιό Φάληρο, Άλιμο, Ελληνικό-Αργυρούπολη, Γλυφάδα και Βάρη-Βούλα-Βουλιαγμένη. Το τμήμα που περιλαμβάνεται στη συγκεκριμένη σύμβαση έχει εκτιμώμενο μήκος περίπου 12 χιλιομέτρων.
Ετικέτες:
από admin | Αυγ 2, 2026 | ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Για το Παλαιό Φάληρο, όπου διέρχεται ένα από τα σημαντικότερα τμήματα της διαδρομής, η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η περιοχή αποτελεί κομβικό σημείο σύνδεσης του παραλιακού μετώπου από το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος μέχρι τον Φλοίσβο και τη Μαρίνα Αλίμου.
Στο σχέδιο του προγράμματος «Ελλάδα 2.0» που ίσχυε από τον Δεκέμβριο του 2025, η ολοκλήρωση των ποδηλατικών υποδομών της Αθηναϊκής Ριβιέρας αποτελούσε συγκεκριμένο ορόσημο για την εκταμίευση ευρωπαϊκών πόρων.
Ωστόσο, στη νέα πρόταση αναθεώρησης που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 23 Ιουλίου 2026, η συγκεκριμένη υποχρέωση αφαιρέθηκε. Η ανάθεση της σύμβασης εξακολουθεί να αναγνωρίζεται ως ολοκληρωμένη διαδικασία, όμως η παράδοση του έργου δεν αποτελεί πλέον προϋπόθεση για την εκταμίευση των σχετικών κονδυλίων.
Η συνολική χρηματοδότηση της Ελλάδας από το Ταμείο Ανάκαμψης δεν μειώνεται, καθώς οι διαθέσιμοι πόροι μεταφέρονται σε άλλα έργα. Μέχρι στιγμής, όμως, δεν έχει ανακοινωθεί από ποια πηγή θα χρηματοδοτηθεί η ολοκλήρωση του παραλιακού ποδηλατόδρομου.
Το τμήμα που διασχίζει το Παλαιό Φάληρο συγκαταλέγεται στα πιο σύνθετα του έργου.
Σύμφωνα με στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής, απαιτήθηκαν τροποποιήσεις στην αρχική χάραξη προκειμένου να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα της περιοχής. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η διέλευση από το υπό σχεδιασμό Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης «Οδυσσέας» στον Φλοίσβο, καθώς και παρεμβάσεις που σχετίζονται με ζητήματα προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς και του παραλιακού δημόσιου χώρου. Οι αλλαγές αυτές αποτέλεσαν έναν από τους βασικούς λόγους των καθυστερήσεων.
Για τους κατοίκους του Παλαιού Φαλήρου, το έργο θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς προβλέπει τη δημιουργία ασφαλούς διαδρομής για πεζούς και ποδηλάτες κατά μήκος της παραλίας, συνδέοντας το Φάληρο με τους υπόλοιπους παραλιακούς δήμους της Αθηναϊκής Ριβιέρας.
Η σύμβαση υπογράφηκε τον Ιούλιο του 2024 με ανάδοχο τη ΖΙΤΑΚΑΤ ΑΤΕΒΕ και προϋπολογισμό περίπου 16,8 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
Αρχικά προβλεπόταν να ολοκληρωθεί το 2025, όμως ακολούθησαν διαδοχικές παρατάσεις:
πρώτη παράταση έως τις 15 Φεβρουαρίου 2026,
δεύτερη παράταση 145 ημερών, με νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης την 10η Ιουλίου 2026.
Οι καθυστερήσεις αποδόθηκαν σε ανάγκη συμπληρωματικών μελετών, νέων αδειοδοτήσεων και τεχνικών παρεμβάσεων, χωρίς να αποδοθεί αποκλειστική ευθύνη στον ανάδοχο.
Η αναθεώρηση του προγράμματος «Ελλάδα 2.0» πρέπει πλέον να εγκριθεί από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Παράλληλα, αναμένονται επίσημες διευκρινίσεις από την κυβέρνηση και την Περιφέρεια Αττικής σχετικά με:
τη νέα πηγή χρηματοδότησης,
την πορεία της σύμβασης,
το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.
Μέχρι τότε, ο παραλιακός πεζόδρομος – ποδηλατόδρομος παραμένει ένα έργο που συνεχίζεται, αλλά χωρίς σαφή και δεσμευτική ημερομηνία παράδοσης.
Ετικέτες:
από admin | Ιούλ 29, 2026 | ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ, ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ
Την πρόοδο των εργασιών ανακαίνισης στο Στρογγυλό του Φλοίσβου παρακολούθησε από κοντά ο δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου, Γιάννης Φωστηρόπουλος, πραγματοποιώντας επίσκεψη στο εργοτάξιο.
Με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο δήμαρχος αναφέρθηκε στη σημασία που έχει το Στρογγυλό για την πόλη και τους κατοίκους της, σημειώνοντας ότι για δεκαετίες αποτέλεσε σημείο αναφοράς και αναπόσπαστο κομμάτι της βόλτας στην παραλία του Παλαιού Φαλήρου.
«Ξέρω πόσο έχει λείψει σε όλους μας. Για δεκαετίες αποτέλεσε σημείο αναφοράς και αναπόσπαστο κομμάτι της βόλτας στην παραλία του Παλαιού Φαλήρου», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον κ. Φωστηρόπουλο, οι εργασίες προχωρούν με σταθερό ρυθμό, με στόχο το εμβληματικό κτίριο να επιστρέψει σύντομα ανανεωμένο, διατηρώντας την ιστορία και τον ιδιαίτερο χαρακτήρα που το καθιέρωσε ως ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα τοπόσημα της περιοχής.
Η ανακαίνιση του Στρογγυλού αποτελεί ένα σημαντικό έργο για το Παλαιό Φάληρο, με στόχο το ιστορικό τοπόσημο να επιστρέψει ανανεωμένο και να συνεχίσει να αποτελεί σημείο συνάντησης και αναφοράς για κατοίκους και επισκέπτες.
Ετικέτες:
από admin | Ιούλ 23, 2026 | ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Οι παραλίες του Παλαιού Φαλήρου αποτελούν έναν από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για κατοίκους της πόλης, αλλά και για επισκέπτες από όλη την Αττική και το εξωτερικό. Με στόχο το παραλιακό μέτωπο να παραμένει ελεύθερο, οργανωμένο, ασφαλές και προσβάσιμο για όλους, ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου υλοποιεί κάθε χρόνο σειρά παρεμβάσεων για τη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών προς τους λουόμενους.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος επενδύει κάθε χρόνο ίδιους πόρους για την ενίσχυση των υποδομών στις παραλίες, τοποθετώντας ομπρέλες, ντουζιέρες, αποδυτήρια και τουαλέτες, ώστε να βελτιώνεται η εξυπηρέτηση των λουομένων και η συνολική εικόνα του παραλιακού μετώπου.
Σημαντικό μέρος των παρεμβάσεων αφορά την προσβασιμότητα για τα άτομα με αναπηρία, μέσω των συστημάτων Seatrac που λειτουργούν σε δύο παραλίες του Παλαιού Φαλήρου. Τα συστήματα επιτρέπουν σε άτομα με αναπηρία και κινητικές δυσκολίες να αποκτούν αυτόνομη και ασφαλή πρόσβαση στη θάλασσα, ενισχύοντας την ισότιμη συμμετοχή όλων στην απόλαυση της παραλίας.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο δήμαρχος Γιάννης Φωστηρόπουλος ανέφερε, σε συνέντευξή του, ότι πρόσφατα κολύμπησε μαζί με τον Παραολυμπιονίκη Γιάννη Κωνσταντάκη, σε μια συμβολική δράση που ανέδειξε τη σημασία της ισότιμης πρόσβασης όλων στη θάλασσα. Παράλληλα, έκανε λόγο για τη συνεργασία των παραλιακών δήμων, χάρη στην οποία οι χρήστες μπορούν να χρησιμοποιούν το ίδιο τηλεχειριστήριο για τα συστήματα Seatrac στο Παλαιό Φάληρο, τον Άλιμο και τη Γλυφάδα, διευκολύνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις τους.
Υπενθυμίζεται ότι οι εγκαταστάσεις των συστημάτων Seatrac προορίζονται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία και δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως εξέδρες ούτε να γίνονται στόχος βανδαλισμών, ώστε να παραμένουν διαθέσιμες σε όσους τις έχουν πραγματικά ανάγκη.
Με τις παρεμβάσεις αυτές, ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου επιδιώκει να διατηρεί τις παραλίες της πόλης ελεύθερες, οργανωμένες και προσβάσιμες, προσφέροντας καλύτερες συνθήκες σε κατοίκους και επισκέπτες καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου.
Ετικέτες:
από admin | Ιούλ 21, 2026 | ΕΡΓΑ & ΥΠΟΔΟΜΕΣ, ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ
Το έργο στον Φαληρικό Όρμο περνά στην τελική φάση πριν από την έναρξη της κατασκευής. Εφόσον τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, η σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί τον Σεπτέμβριο, ενώ οι εργασίες προβλέπεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027.
Σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη, η ανάδειξη του αναδόχου προγραμματίζεται έως το φθινόπωρο, ενώ μέχρι το τέλος του έτους στόχος είναι να έχει εγκατασταθεί το εργοτάξιο. Το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αέναον» αποτελεί τον πυρήνα του στρατηγικού σχεδιασμού της Περιφέρειας Αττικής για την αναγέννηση του παραλιακού μετώπου.
Ο Νίκος Χαρδαλιάς χαρακτήρισε το έργο «μία από τις μεγαλύτερες αστικές αναπλάσεις της Μεσογείου», επισημαίνοντας ότι, με προϋπολογισμό 370 εκατ. ευρώ και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, βρίσκεται πλέον σε πλήρη τροχιά υλοποίησης. Όπως ανέφερε, στο παρελθόν είχε βρεθεί κοντά στην απένταξη, ωστόσο διασφαλίστηκε η συνέχιση της ευρωπαϊκής χρηματοδότησής του. Η ολοκλήρωσή του εκτιμάται σε περίπου δυόμισι χρόνια από την έναρξη των εργασιών.
Το «Αέναον» θα δημιουργηθεί στον Φαληρικό Όρμο και προβλέπεται να μεταμορφώσει μια περιοχή που για δεκαετίες παρέμενε αποκομμένη από την πόλη.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το πάρκο θα περιλαμβάνει περισσότερα από 4.000 νέα δέντρα, περίπου 210.000 φυτεύσεις, εκτεταμένους χώρους πρασίνου, πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους, καθώς και αθλητικές, πολιτιστικές και εκπαιδευτικές υποδομές.
Για το Παλαιό Φάληρο, το έργο αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς βρίσκεται στην «καρδιά» του παραλιακού μετώπου και αναμένεται να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την πρόσβαση των πολιτών στη θάλασσα.
Αναφερόμενος στις εγκαταστάσεις του Tae Kwon Do και της Πλατείας Νερού, ο κ. Χαρδαλιάς σημείωσε ότι αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του συνολικού σχεδιασμού της ανάπλασης. Στόχος είναι η μετατροπή τους σε ένα σύγχρονο συνεδριακό, εκθεσιακό και πολιτιστικό κέντρο διεθνών προδιαγραφών, ενώ σε συνδυασμό με το «Αέναον» θα δημιουργηθεί έως το 2030 ένας ενιαίος παραλιακός χώρος πρασίνου και αναψυχής που θα προσεγγίζει τα 1.000 στρέμματα.
Για τον ενιαίο παραλιακό πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο μήκους περίπου 17,5 χιλιομέτρων, ο Περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι προτεραιότητα είναι να παραδοθεί ένα ασφαλές και βιώσιμο έργο, αποφεύγοντας βιαστικές λύσεις, ακόμη κι αν αυτό απαιτήσει δύσκολες αποφάσεις.
Η ανάπλαση εκτιμάται να αναβαθμίσει αισθητικά και περιβαλλοντικά ολόκληρη την περιοχή, προσφέροντας νέες δυνατότητες για περίπατο, ποδηλασία, άθληση και ψυχαγωγία, ενώ παράλληλα αναμένεται να ενισχύσει την επισκεψιμότητα και την τοπική οικονομία.
Ο Νίκος Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι στόχος της Περιφέρειας δεν είναι μόνο η υλοποίηση μεγάλων έργων, αλλά η ουσιαστική αναβάθμιση της καθημερινότητας των πολιτών, με έμφαση στην ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα, τους δημόσιους χώρους πρασίνου και τις βιώσιμες μετακινήσεις.
Με την έναρξη του «Αέναον», το παραλιακό μέτωπο της Αττικής εισέρχεται σε μια νέα περίοδο, με το Παλαιό Φάληρο να βρίσκεται στο επίκεντρο μιας ανάπλασης που αναμένεται να αλλάξει την εικόνα της περιοχής τα επόμενα χρόνια.
Ετικέτες:
